Desde as eleições para prefeito em 2016 que se fala na Carris. Principalmente depois da vitória de Nelson Marchezan Jr. aqui na capital dos gaúchos.
O que se fala desde o começo do ano é que a empresa é deficitária. E que se a Carris não passar a dar lucro ela seria privatizada.
Semana passada, o prefeito de POA disse que 50 milhões de reais anuais vão para a Carris para tapar o rombo da empresa.
Nesta segunda, a grande notícia foi a liberação de R$ 730 mil para a operação "tapa buracos", para consertar os estragos que as fortes chuvas do começo de junho fez nas vias da capital.
E o que tem uma coisa a ver com a outra? A origem do dinheiro!
Pois se 50 milhões de reais advindos dos NOSSOS impostos não tivessem que ir para uma estatal de ônibus que dá prejuízo, este dinheiro não faltaria para tapar buraco nas nossas ruas.
Fora que não é atribuição do Estado ter empresa de ônibus. Agora, manter as ruas trafegáveis é infra-estrutura. E isto sim é atribuição do Estado.
Então, o que você prefere? Ter empresa de ônibus que nos dá prejuízo e que serve de cabide de empregos para um monte de CCs incompetentes ou ter ruas sem buracos?
terça-feira, 4 de julho de 2017
segunda-feira, 3 de julho de 2017
Por que a "greve geral" foi um rotundo FRACASSO?
E sexta-feira passada as centrais sindicais do país todo convocaram greve geral.
E, para surpresa de alguns e regozijo de vários, a tal "greve geral" foi um rotundo FRACASSO!
E por que isto aconteceu?
No momento em que as centrais sindicais não conseguiram bloquear as artérias da circulação das pessoas e o Estado estava mais presente no sentido de garantir o direito constitucional de ir e vir do cidadão que quer - e precisa - trabalhar, as pessoas conseguiram se deslocar e a grande maioria da população conseguiu ir trabalhar normalmente.
Aqui no RS houve piquetes na frente das garagens dos ônibus para impedir a saída dos mesmos. Em alguns casos, a Brigada Militar entrou com o Choque e deu o tratamento que estes piqueteiros merecem, afinal quem tenta impedir o direito dos outros de trabalhar é BADERNEIRO, e a PM não pode vir pedindo licença. Tem que tratar na base da bomba de efeito moral e da bala de borracha.
A TRENSURB colocou os trens em funcionamento com passe livre. Uma decisão surpreendente por parte da direção da empresa. Que em 28 de abril havia sido conivente com os piqueteiros e chegou a descumprir uma decisão judicial que obrigava que os trens circulassem em horários de pico. Mas, no Brasil descumprir decisão judicial pelo jeito não dá em nada. Alguém sabe se aconteceu alguma coisa quando os rodoviários pararam os ônibus de POA em 2014 por mais de um mês?
Desta vez, também, se viu menos tentativas de bloqueios de estradas e avenidas. E nos casos onde aconteceu, houve uma rápida intervenção da polícia no sentido de garantir a circulação das pessoas.
A população deu um soco na cara de quem achava que iriam se vergar a sindicatos preocupados apenas com seus próprios interesses.
Portanto, PARABÉNS às polícias do Brasil inteiro, que garantiram aos cidadãos de bem seu direito constitucional de ir e vir!
E, para surpresa de alguns e regozijo de vários, a tal "greve geral" foi um rotundo FRACASSO!
E por que isto aconteceu?
No momento em que as centrais sindicais não conseguiram bloquear as artérias da circulação das pessoas e o Estado estava mais presente no sentido de garantir o direito constitucional de ir e vir do cidadão que quer - e precisa - trabalhar, as pessoas conseguiram se deslocar e a grande maioria da população conseguiu ir trabalhar normalmente.
Aqui no RS houve piquetes na frente das garagens dos ônibus para impedir a saída dos mesmos. Em alguns casos, a Brigada Militar entrou com o Choque e deu o tratamento que estes piqueteiros merecem, afinal quem tenta impedir o direito dos outros de trabalhar é BADERNEIRO, e a PM não pode vir pedindo licença. Tem que tratar na base da bomba de efeito moral e da bala de borracha.
A TRENSURB colocou os trens em funcionamento com passe livre. Uma decisão surpreendente por parte da direção da empresa. Que em 28 de abril havia sido conivente com os piqueteiros e chegou a descumprir uma decisão judicial que obrigava que os trens circulassem em horários de pico. Mas, no Brasil descumprir decisão judicial pelo jeito não dá em nada. Alguém sabe se aconteceu alguma coisa quando os rodoviários pararam os ônibus de POA em 2014 por mais de um mês?
Desta vez, também, se viu menos tentativas de bloqueios de estradas e avenidas. E nos casos onde aconteceu, houve uma rápida intervenção da polícia no sentido de garantir a circulação das pessoas.
A população deu um soco na cara de quem achava que iriam se vergar a sindicatos preocupados apenas com seus próprios interesses.
Portanto, PARABÉNS às polícias do Brasil inteiro, que garantiram aos cidadãos de bem seu direito constitucional de ir e vir!
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